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Dans cette page : Les procédures douanières | Le profil industriel | Identifier un fournisseur | Le contrôle de la qualité des produits | Organiser son transport de marchandises vers et depuis la Finlande

 

Les procédures douanières

Le dédouanement des marchandises
Premièrement, l'exportateur / informateur présente les marchandises, une déclaration d'exportation et, si nécessaire, une autorisation ou une licence d'exportation au bureau de douane compétent du lieu où il a établi son entreprise ou où les marchandises sont emballées ou chargées pour le transport à l'exportation. Dans un deuxième temps, les marchandises sont présentées au bureau de douane de sortie qui examine les marchandises présentées sur la base des informations reçues du bureau de douane d'exportation et s'assure qu'elles correspondent à celles déclarées et surveille leur départ physique (article 332 du CDU IA).
Pour plus d'informations, consultez la page « Procédure d'exportation » sur le site Internet de la Commission Européenne.
Cependant, la circulation des marchandises au sein de l'UE est gratuite.
Les déclarations nécessaires
Les exigences au niveau de la documentation à l'export varient selon la valeur des produits, la destination de l'expédition et si les produits sont contrôlés, interdits ou réglementés. Les produits qui nécessitent un rapport doivent être accompagnés d'une lettre de connaissement ou de transport aérien, une déclaration d'exportation DAU (Document Administratif Unique), une facture commerciale et une facture pro-forma, ainsi que tous les permis d'exportation, certificats, licences requis pour les produits contrôlés, interdits ou réglementés. Tous les produits contrôlés et réglementés nécessitent un permis d'exportation, quelle que soit leur valeur. Il est extrêmement important que tous les documents soumis pour le traitement du dédouanement à l'exportation soient exacts sur tous les points. Une documentation incomplète ou inexacte pourra résulter dans de longs délais au niveau des douanes et dans des frais d'entreposage et autres frais de douane.

La déclaration en douane doit être présentée au bureau de douane où les marchandises ont été présentées à l'aide de techniques informatiques et doit contenir des informations sur l'origine des marchandises, le tarif douanier et l'évaluation en douane des marchandises. Pour plus d'informations, consultez la page dédiée sur le site de la Commission européenne.

Les restrictions
L'Union Européenne n'applique aucune restriction particulière à l'exportation. Il est uniquement interdit d'exporter des objets culturels, des spécimens de faune et de flore menacés d'extinction et du matériel de guerre, des armes, des munitions et autres.
Les taxes à l'export
L'Union Européenne a aboli les taxes à l'exportation.
Dans certaines circonstances, l'UE verse des restitutions à l'exportation pour les produits agricoles de base (produits laitiers, sucre, œufs, céréales et riz) exportés sous forme de produits agricoles transformés. Depuis 2014, les restitutions à l'exportation ne peuvent être accordées qu'en cas de perturbation majeure du marché.

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Le profil industriel

Le type de production
Pour les ressources destinées aux entreprises sur la gestion du risque de production et de la chaîne d'approvisionnement dû à l'apparition de la pandémie de Covid19, veuillez consulter le rapport COVID-19 : Managing supply chain risk and disruption (en anglais ; Deloitte Canada, 2020), ainsi que le rapport COVID-19 : How to fortify your supply chain (en anglais ; Kearney, 2020).
La plate-forme COVID Action Plan du Forum économique mondial fournit des informations utiles sur les dernières tendances stratégiques concernant les implications de COVID-19 pour les entreprises, y compris les systèmes de production et d'approvisionnement. Le rapport "Outbreak Readiness and Business Impact" (en anglais ; Forum économique mondial en collaboration avec le Harvard Global Health Institute) offre un aperçu de la gestion du risque d'épidémie par les entreprises et des stratégies pour une réponse efficace et la résilience.

Le secteur industriel représente environ 24% du PIB (Banque mondiale, 2019). Le secteur économique clé en Finlande est l'industrie manufacturière, principalement les industries de l'électronique, des télécommunications, du bois, des métaux et de l'ingénierie. Le secteur finlandais de l’électronique et de l’électricité a dépassé les industries des produits forestiers et des métaux en tant que principale industrie d’exportation du pays dans les années 90. La plus grande entreprise finlandaise, Nokia, est le premier fabricant de téléphones mobiles au monde. En termes de structure de marché, environ 3 700 entreprises ont moins de cinq employés et les cinq plus grandes entreprises couvrent plus de 60% du volume des ventes du secteur industriel. Le commerce est très important pour l'économie finlandaise, car les exportations représentent les deux cinquièmes de l'ensemble du PIB.

Associations professionnelles par secteur
50 fédérations professionnelles répertoriées pour la Finlande.

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Les types de manufactures

Fabricants d'équipement d'origine (OEM)
Les principales industries FEO en Finlande sont les télécommunications et l'électronique. Cependant, le nombre de FEO a baissé en Finlande ces dernières années, principalement à cause du coup élevé de la main-d'oeuvre.
Producteurs de concepts d'origine (ODM)
La demande pour l'externalisation en général connaît une croissance rapide. Le contrôle sur les coûts et les projets est souvent meilleurs dans les projets FCO externalisés. Les fabricants attendent aussi des innovations de la part des OEM. Cependant, à cause du coût élevé de la main-d'oeuvre, les FCO ne jouent pas un rôle très important sur le marché finlandais ; ils ont relocalisé leurs opérations à l'étranger (souvent en Asie du Sud-est).
Sous-traitants
Aujourd'hui, le coût de la main-d'oeuvre en Finlande est élevé, ce qui ne permet pas au pays d'être compétitif dans ce genre de travail. La plupart des sociétés ont relocalisé leurs opérations à l'étranger ces dernières années. Cela comprend Perlos et Salcomp, les principaux sous-traitants finlandais du géant des télécommunications finlandais Nokia.
Les ressources utiles
Fédération finlandaise des agents de commerce extérieur
Confédération des entreprises finlandaises (EK)
Industries liées à la technlogie de la Finlande
Fédération finlandaise des industries forestières
Finpro
Investir en Finlande

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Identifier un fournisseur

Les annuaires d'entreprises

Annuaires multisectoriels
BizIn Europe
Colist
Contact Finland
Expat.com
Express Business Directory
ezilon Europe
Finder.fi
Fonecta
Largest Companies
Nordicnet
Yritysopas
 

Trouvez des annuaires sectoriels en Finlande grâce à notre service Annuaires professionnels.

 

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Les places de marché

Places de marché incorporées dans le pays
Mascus
Places de marché présentes sur le continent
Adform
Agromaquinaria
Auctelia
Cargoclix
CargoSmart
delcampe.net
EquipNet
European Energy Exchange
Ex-Trade
Floqq
 

Pour aller plus loin, consultez notre service Places de marchés.

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Les autres ressources utiles

Les chambres de commerce et leur représentation à l'étranger
Chambre de Commerce Centrale de Finlande
Centre Finlandais pour l'Emploi et le Développement Economique
Réseau international des chambres de commerce finlandaises
 

Consultez French Desk pour trouver les chambres de commerce prêtes à vous accompagner en Finlande.

 
Contacter vos représentations commerciales en Finlande
Contactez la mission économique.
Ambassade de France en Finlande
Les foires et salons
Messukeskus Helsinki, Expo and Convention Centre
 

Pour aller plus loin, consultez notre service Salons professionnels.

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Le contrôle de la qualité des produits

Les entreprises du contrôle qualité
Autorité finlandaise de la concurrence et de la consommation (en anglais)

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Organiser son transport de marchandises vers et depuis la Finlande

Les principaux moyens de transport
Les infrastructures en Finlande sont bien développées. Le système de transport est basé sur un réseau de rails et de routes efficace. La Finlande compte plus de 50 ports de marine marchande. Parmi eux, 23 sont ouverts toute l'année et plus de 10 sont situés sur des voies internes connectées à la Mer Baltique par le Canal Saimaa. Les ports sont sûrs et automatisés ; les opérations de chargement et de déchargement sont toujours rapides et ne posent pas de problème. Le système ferroviaire fonctionne bien et l'écartement des voies en Finlande est le même qu'en Russie, ce qui fait du pays un bon point d'expédition pour les échanges avec la Russie. Le moyen de transport international des biens le plus efficace est la voie maritime ; le moyen de transport domestique le plus recommandé est par voie de chemin de fer et par route.

Selon Statistics Finland, mesuré en tonnes, 1% de marchandises en moins ont été transportées par camions dans le transport national et international en 2019 par rapport à l'année précédente (266 millions de tonnes de marchandises dans le transport intérieur, 4,5 millions de tonnes dans le transport international). En 2019, le volume de marchandises du transport maritime étranger a diminué de 2% en glissement annuel, totalisant 101,3 millions de tonnes (53,3 millions de tonnes en exportations et 48 millions de tonnes en importations).

 

Consultez French Desk pour trouver les sociétés de transport et de logistique prêtes à vous accompagner en Finlande.

 

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Par voie maritime

Les ports
Port d'Helsinki
Port d'Hanko
Port de Turku
Port de Vaasa
Tous les ports finlandais
Les professionnels du transport
Groupe Kauko
Group Viktor Ek (en anglais)
L'administration des transports
L'Administration Maritime Finlandaise

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Par voie aérienne

Les aéroports
Aéroport d'Helsinki-Vantaa
Aéroports finlandais
Les professionnels du transport
Groupe Kauko
Groupe Viktor Ek
Schenker
L'administration des transports
Administration de l'aviation civile de Finlande

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Par la route

Les professionnels du transport
Groupe Kauko
Varova
LKW Walter
L'administration des transports
Agence finlandaise des infrastructures de transport

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Par le rail

Les professionnels du transport
Groupe VR ( en anglais )

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