IMPORTER ET EXPORTER au Nigéria

Le Nigéria est ouvert au commerce, qui représentait 25 % du PIB du Nigéria en 2020 (Banque mondiale). L'objectif de la politique commerciale du Nigéria est de promouvoir et de diversifier ses exportations en renforçant la compétitivité nationale et en encourageant la libéralisation par la réduction des subventions. Le pays exporte principalement des huiles de pétrole (75,4 % des exportations totales), du gaz de pétrole (12,9 %) et des bateaux (6,2 %) ; et elle importe des machines (18,6% des importations totales), des huiles de pétrole (15,3%), des véhicules (10,1%), des machines électriques (7%), des produits pharmaceutiques (5,4%), des plastiques (4,5%) et des céréales (4,2%) (ITC, 2020).

Les principaux partenaires à l'exportation du Nigéria sont l'Inde (15 % des exportations totales), l'Espagne (10,9 %), les Pays-Bas (8,6 %), l'Afrique du Sud (7,6 %), la Chine (5,1 %) et la France (4,5 %). Ses principaux fournisseurs sont la Chine (28,8 % des importations totales), les États-Unis (9,1 %), l'Inde (7,9 %), les Pays-Bas (7,8 %), la Belgique (3,8 %) et l'Allemagne (3,1 %) (ITC, 2020) . Le Nigéria a signé des accords commerciaux avec un certain nombre de pays d'Afrique, des Caraïbes, du Pacifique et de l'Union européenne. En 2019, le Nigéria a également signé l'Accord de libre-échange continental africain, qui devrait stimuler le secteur non pétrolier. Les matières premières et les produits semi-finis bénéficient de réductions des tarifs douaniers, même si le pays reste protectionniste dans certains secteurs comme l'agriculture. Il existe actuellement plus de 40 zones franches et 8 autres sont en construction. Des obstacles persistants au commerce et à l'investissement persistent dans le pays, principalement en raison de longs retards bureaucratiques.

La balance commerciale du Nigéria est structurellement positive, mais elle devient parfois négative lorsque les prix et la production du pétrole chutent. Selon les données de la Banque mondiale, en 2020, la balance commerciale a enregistré un déficit de -16,4 milliards USD, en raison des impacts combinés de la crise du Covid-19 et du choc des prix du pétrole. Les exportations de marchandises se sont élevées à 35,6 milliards USD, tandis que les importations ont atteint 55,4 milliards USD (OMC). Les exportations de services se sont élevées à 3,5 milliards USD, tandis que les importations ont atteint 19,6 milliards USD (OMC). Les importations de biens et services ont diminué de -23,3% par rapport à 2019, tandis que les exportations ont diminué de -27% (Banque mondiale). La reprise économique et la hausse des revenus pétroliers ont entraîné un excédent commercial en 2021. Comme les importations devraient être limitées et les ventes de pétrole en plein essor, l'excédent commercial devrait se creuser en 2022 (Coface).