IMPORTER ET EXPORTER en France

La France est un acteur majeur du commerce mondial. C'est le neuvième exportateur mondial et le septième importateur de marchandises (OMC, 2020), et le commerce représente 58% du PIB du pays (Banque mondiale, 2020). La France exporte essentiellement des avions, des véhicules, des produits pharmaceutiques, des produits alimentaires (vin), des hydrocarbures et des composants électroniques. Le pays importe de nombreux biens de consommation, des véhicules, des hydrocarbures et des produits pharmaceutiques. Après s'être effondrés en 2020 en raison de la pandémie de COVID-19, les volumes des échanges ont rebondi en 2021. Selon les données du FMI, le volume des exportations de biens et de services a augmenté de 7,5 % par rapport à 2020, et le volume des importations a augmenté de 8 %. Le FMI s'attend à ce que le volume des exportations continue d'augmenter en 2022 (+7%) et 2023 (+4,5%), à un rythme légèrement plus rapide que les importations, qui devraient augmenter de 6% en 2022 et de 3,5% en 2023.

Les principaux partenaires commerciaux de la France sont l'Union Européenne (l'Allemagne étant le 1er client et fournisseur), les Etats-Unis et la Chine. Le départ du Royaume-Uni de l'UE (Brexit) soulève de nombreuses questions et peut conduire à une réorganisation des relations commerciales. Le Royaume-Uni est actuellement le 6e client et le 8e fournisseur de la France.

La France enregistre un fort déficit commercial structurel. Alors que la balance des biens est structurellement déficitaire car le pays est importateur net d'énergie, la balance des services est excédentaire grâce aux recettes du tourisme. Selon les données de l'OMC, en 2020, la France a exporté des biens pour une valeur totale de 488,4 milliards USD, alors qu'elle les a importés pour une valeur totale de 582,6 milliards USD. En ce qui concerne les services, la France a exporté pour environ 245 milliards USD de services en 2020, tandis qu'elle a importé des services pour une valeur totale de 231,6 milliards USD. Depuis 2015, la balance des biens et services hors énergie est devenue négative, le déficit en produits manufacturés continuant de se creuser, principalement en raison de la délocalisation de la production automobile et des investissements en machines importées. Les importations se développent rapidement, la population française achetant une quantité importante de biens importés, qui sont vendus à des prix inférieurs sur le marché local par rapport aux produits « Made in France ». Malgré les efforts du gouvernement pour favoriser l'innovation, les exportations françaises ont une valeur ajoutée relativement faible. En 2020, le déficit commercial hors services a atteint 71,3 milliards USD (Banque mondiale, 2020). Selon les dernières données publiées par l'INSEE (Points de Conjoncture, décembre 2021), en 2021 les exportations de biens et services ont augmenté de 8,4% par rapport à 2020, tandis que les importations ont augmenté de 6,5%. Si le secteur aéronautique est resté affecté par la crise du transport aérien, la cosmétique, la maroquinerie et les vins et spiritueux ont connu une solide reprise au premier semestre 2021, tirés par la demande chinoise et américaine (Coface).