IMPORTER ET EXPORTER au Mexique

Le Mexique est fortement dépendant du commerce extérieur, qui représentait 78 % de son PIB en 2020 (Banque mondiale, dernières données disponibles). Le pays exporte principalement des voitures (11,1 %), des ordinateurs (6,7 %), des pièces de véhicules (6,5 %), des camions de livraison (5,5 %) et du pétrole brut (5,5 %). Quant aux importations, les principaux achats du Mexique comprennent les circuits intégrés (6,8 %), le pétrole raffiné (6,7 %), les pièces de véhicules (6,3 %), les pièces de machines de bureau (3,8 %) et les voitures (2,2 %). Selon les prévisions du commerce extérieur du FMI, le volume des exportations de biens et services a augmenté de 7,7 % en 2021 et devrait atteindre 5,6 % en 2022, tandis que le volume des importations de biens et services a augmenté de 17,3 % en 2021 et devrait atteindre 5,6 % en 2022 puis augmenter à 7,3 % en 2022.

Le Mexique est fortement dépendant des relations commerciales avec son principal partenaire commercial – les États-Unis – qui représentent plus des trois quarts des exportations du pays. Les autres destinations des exportations mexicaines sont l'UE (6,7 %) et le Canada (4,4 %). En ce qui concerne les importations, les principales origines sont les États-Unis (54,4 %), la Chine (14,4 %), l'UE (11,3 %) et le Japon (2,9 %). Le Mexique a signé une douzaine d'accords de libre-échange avec une quarantaine de pays différents dans le monde. Les autres avantages commerciaux du Mexique comprennent l'accord États-Unis-Mexique-Canada (qui a remplacé l'ALENA en 2020), son accord de libre-échange avec l'Union européenne depuis 2000, un accord commercial avec le Japon depuis 2005 et la fondation en 2012 de l'Alliance du Pacifique avec avec la Colombie, le Chili et le Pérou.

Bien que la balance commerciale du Mexique soit structurellement négative, le pays affiche un excédent commercial depuis quelques années. En 2020, les exportations de biens et services ont diminué de 7,3%, atteignant 434,4 milliards de USD ; tandis que les importations ont diminué de 14,8%, atteignant 418,2 milliards de dollars - portant la balance commerciale à un excédent de 34,4 milliards de dollars. Cela était en grande partie dû à la vigueur continue de l'industrie automobile - à la fois des véhicules à moteur et des pièces de véhicules à moteur - et à l'impact sur la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine, qui a accru les exportations mexicaines vers les États-Unis.