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drapeau Brésil Brésil : Le transport de marchandises

Les principaux moyens de transport
Le mode de transport le plus utilisé au Brésil est la route, en particulier pour les marchandises échangées avec les pays d'Amérique du Sud. Une étude menée par la Confédération nationale des transports du Brésil (Confederação Nacional do Transporte - CNT) montre que le transport routier représente 60 % de la manutention des marchandises au Brésil. Pratiquement toutes les capitales des États sont reliées par des routes pavées et les principaux États (dont São Paulo et Rio de Janeiro) disposent de voies rapides. Selon la CNT, la dernière enquête réalisée en 2018 indique que le pays compte 1,7 million de kilomètres de routes, dont environ 12 % sont pavées. De toutes les routes, la grande majorité est contrôlée par les États et les municipalités, 95,1 %, tandis que 4,9 % sont fédérales.
Le transport ferroviaire est le deuxième mode de transport le plus utilisé, le réseau ferroviaire totalisant environ 30 000 kilomètres. Seulement 7 % des lignes de chemin de fer sont électrifiées.
Malgré l'énorme potentiel du trafic fluvial, seulement 13 % des marchandises sont transportées par voie fluviale.
Le transport par mer est largement utilisé car les coûts sont réduits. Avec un littoral de 8,5 mille kilomètres navigables, les ports brésiliens ont transporté en 2019 environ 1,104 milliard de tonnes de marchandises importées et exportées très diverses. Les grandes villes brésiliennes sont bien desservies par l'avion, mais ce type de transport de marchandises est peu développé, principalement en raison de son coût élevé. Il représente moins de 5 % du commerce extérieur brésilien.

L'infrastructure des transports brésilienne fait face à de nombreux défis, car les routes et les ports méritent d'être rénovés. Durant ces dernières années, le secteur du transport au Brésil fait parti des secteurs qui ont été caractérisés par la plus forte croissance économique parmi les secteurs économiques nationaux.

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